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油断路器维护

2017-02-21 14:39:13 | 人围观 | 评论:

    电气运行中应注意油断路器的使用方法,对其进行定时的巡视检查,并对检查中发现的问题及时处理,保持断路器的良好运行状态,保证系统安全运行。
    (1)断路器位置的检查不仅要根据合闸机械位置指示器指示,而且还应检查分、合闸弹簧的状态及传动机构水平拉杆或外拐臂的位置变化,以确认油断路器分、合闸实际位置。
    (2)油位的检查应检查三相每个断口的油位,要求其应在油标上、下两监视线之间。油位太高可能使油箱缓冲空间不足,事故分闸时断路器喷油;油位太低可能使事故分闸时弧光冲出油面,造成断路器着火甚至爆炸。
    (3)运行温度的检查应保持油温、外壳、引接线头等运行温度不超标。
    (4)套管、绝缘子的检查应无裂纹、破损,无放电痕迹,无放电声和电晕声。
    (5)操动机构的检查操动机构的所有部件应完好,各操作能源应在允许的动作范围内。
   (6)检查油断路器是否有渗漏油现象。油断路器渗漏油部位主要在密封垫接合处、主轴油封处、油位表处、放油阀处等。如发现有渗漏油现象,应分析渗漏原因,及时处理,以保证油断路器安全可靠地运行。渗漏油如处理不及时,会使断路器油位降低,油量不足,将影响开断能力。当大量漏油时,断路器不允许在严重缺油或无油时分闸,应立即汇报调度转移负荷,采用旁路断路器代替或断开上一级断路器后,方可进行处理。
    (7)检查油断路器的油位是否在规定范围。运行中的油断路器,其正常油位应在油位计的两条油位监视线之间,不得高于上监视线或低于下监视线。超越上、下两条监视线,都会给断路器的运行带来不利影响。若油位过高,可能造成在切断故障电路时由于电弧与油作用分解出大量气体,压力过高而发生喷油现象,甚至由于缓冲空间减小而发生断路器油箱变形或爆炸事故。若油位过低,使部件乃至灭弧室露在空气中,空气中的潮气进入油箱,可能造成绝缘受潮,而且由于油量少,在开断故障电路时产生气体压力过低,灭弧困难,使电弧烧坏触头和灭弧室,甚至电弧冲出油面,点燃缓冲空间内的油高温分解出来的气体和空气所形成的可燃气体,引起爆炸。油位检查中,应注意对油位计进行仔细检查,防止油位计因油孔流动不畅等原因而产生“假油位”。油断路器油位的变化受断路器内油量多少和油温高低的影响,而油温又随环境温度和负荷的变化而变化。此外,油位的变化还与断路器进水和渗漏油相关。因此,断路器油位过高或过低时,应进行综合判断,然后决定是否进行放油或补油。
    (8)检查油断路器的油色是否正常。运行中的油断路器,正常油色应透明不发黑,新油呈淡黄色,运行一个阶段后颜色变深。凭油色不能直接准确地判断油质是否合格,但根据运行中油的颜色、透明度、气味能粗略判断油质的优劣程度。如果油色在短期内突然变深、变暗或变成深褐色,应对油取样化验,做化学分析,同时做油的绝缘试验,因为这可能是由于断路器内部发热,出现酸性反应,耐压降低所致。
    (9)检查油断路器本体及接头温度是否过热,示温蜡片是否熔化,变色漆是否变色,外壳温度与环境温度相比有无较大差异。
    (10)检查断路器是否进水(特别是雨季)。户外断路器由于油箱、法兰、焊口、套管等处密封不严,下雨时可能混进水而使油位升高,并使油绝缘强度降低。若发现断路器油中进水,应及时进行处理,化验油中的水分多少,做油的耐压试验。
    (11)检查油断路器有无异常声音,例如断路器内部有无“吱吱”的放电声或油的翻滚声,瓷套及引线等处有无放电声等,并通过鼻嗅判别有无焦臭味。
    (12)检查瓷质绝缘是否完好,有无破损、裂纹、严重污秽和放电现象,断路器本体是否清洁、完整。
    (13)检查操动机构是否正常,机构箱关闭是否良好,内部有无受潮等。
    (14)检查位置指示器的指示、监控画面上断路器的状态及负荷电流的大小等,判断断路器位置是否和实际运行情况相符。




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