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汽车空调的通风与配气系统

2016-10-24 14:29:03 | 人围观 | 评论:

  • 通风系统

  1. 根据对汽车空调新鲜空气的要求,汽车内部均设有引进新鲜空气代替污浊空气的通风系统。

  2. 通风:迎风通风;压力吸气法。

  3. 排气:自然排气;动力抽风排气;(进气口一般设在轿车/货车的车头上部;排风口一般设在驾驶室两侧上部的负压区。)

  • 配气系统

汽车空调将个入的新鲜空气、冷气、热风、有机地进行配合调节,形成冷暖适宜的气流吹出;空气混合方式如右图:

  1. 冷暖风独立式

  2. 冷暖风转换式

  3. 半空调方式

  4. 全空调式(空气混合式)

空调配气系统主要工作过程

  1. 空气进入段的气源门:用于控制新鲜空气和室内空气的循环比列(一般气源门开启比列为15%~30%);

  2. 空气混合段的调温门:主要用于调节通过加热器的空气量,发生降温除湿变化;

  3. 空气分配段的除霜门、中风门、下风门:可调节吹向挡风玻璃、乘员的中上部或脚部,控制空调器内风机转速。

  • 面板控制

汽车空调配系统各风门的位置变化主要由拉绳操纵机构,真空操纵机构或电机伺服装置

人工控制面板的四大功能


  1. 功能选择键

    用于空调系统取暖、制冷、冷暖风和除霜控制;

  2. 温度键

    用于控制调温门的位置;(调温门在拉绳作用下关闭或打开经过加热器的空调门。

  3. 调风键

    控制空调器鼓风机的转速,(4个挡)

  4. 后窗除霜键

    控制后风窗除霜电热丝电源的通断。


MAX(最冷)位置

  1. 调温键:COOL处

  2. 调风键:最高速挡

  3. 鼓风机:高速运转

  4. 压缩机:工作

  5. 气源门:关闭

  6. 调温门:关闭

  7. 化霜门:关闭

  8. 中风门:打开

注:不可长时间工作

A/C(正常空调)位置

  1. 压缩机:工作

  2. 调温门:关闭

  3. 化霜门:关闭

  4. 中风门:打开

  5. 气源门:打开

  6. 驾驶室上部四个同风口吹出冷气

VENT(通风)位置

  1. 调温门:关闭

  2. 化霜门:关闭

  3. 中风门:打开

  4. 气源门:打开

  5. 压缩机:不工作

  6. 加热器:不工作

FLOOR(暖气)位置

  1. 调温键:WARM位置

  2. 调风键:高速位置

  3. 气源门:打开

  4. 中风门:开下风口

  5. 化霜门:打开化霜口

  6. 调温门:打开 (加热器入口)

  7. 压缩机:不工作

  8. 鼓风机:可控制

MIX(取暖和化霜)位置

  1. 气源门:打开

  2. 调温门:根据需要可调节

  3. 中风门:中间位置

  4. 化霜门:打开除霜门

  5. 压缩机:在10度以上工作


化霜位置

  1. 调温键:处于DEFROSTER

  2. 气源门:打开

  3. 调温门:根据需要开

  4. 中风门:将热空气引入化霜口

  5. 化霜口:打开

  6. 压缩机:在10度以上工作

手动拉索式汽车空调的使用与控制

  1. 调温键的操纵控制

  2. 功能选择键的操纵控制






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