目前，国内市场上的车联网产品多达数十种。汽车企业、三大运营商、汽车电子和地图厂商纷纷推出了车联网产品。从产品结构来看，国内车联网产品以导航、娱乐和OBD三大类型为主，同时多以与智能手机终端进行结合的方式出现。虽然车联网产品在汽车与手机互联、车载娱乐功能实现等方面取得了一定的发展，但也存在一些问题。
首先，产品同质化倾向严重。目前车联网产品的功能多为导航和娱乐服务，缺乏针对驾驶员的实用性应用。同时，厂商多集中在开发车联网硬件产品而忽视了服务平台的建设。其次，精确度不足，操作复杂。时常出现误导航、语音识别错误等情况，一些车载功能设计复杂，不利于快速操作。最后，缺乏有效的商业模式，用户付费意愿低，产品销售成为“一锤子买卖”，企业无法获得持续盈利。为使车联网产业得到良性的发展，厂商需要开发出功能实用，操作简单，服务精确，更具黏性的智能化汽车产品，并在现阶段将注意力集中在提高驾驶员的使用体验上，使车辆更安全，更人性化，更易于操控。
目前，我国车联网产业发展还处于探索阶段，离真正的智能驾驶体验还有一定距离。随着第四代移动通信、云计算、大数据、人机交互和智能语音识别技术的成熟，科技与汽车产业的融合将更加深入。未来车联网的重点发展领域，也将由人与车的交流，转向车与车，车与路，车与基础设施的交流，通过车联网技术实现真正的人、车、路和基础设施的四维交互。 |